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营运客车安全达标车型同一型式判定标准

  营运客车安全达标车型同一型式判定标准_交通运输_工程科技_专业资料。营运客车安全达标车型同一型式判定标准 1 目的 为了避免重复检验,规范营运客车安全达标车型申报、审查,明 确营运客车安全达标车型检验的同一型式判定条件,制定本标准。 2 适用范围 本 标 准 适 用

  营运客车安全达标车型同一型式判定标准 1 目的 为了避免重复检验,规范营运客车安全达标车型申报、审查,明 确营运客车安全达标车型检验的同一型式判定条件,制定本标准。 2 适用范围 本 标 准 适 用 于 申 报 满 足 《 营 运 客 车 安 全 技 术 条 件 》( JT/T 1094-2016)标准要求的客车,作为营运客车安全达标车型整车检验 方案制定和技术审查的依据。 3 定义 同一型式,指同一企业某一车辆产品,对应某一标准规定的技术 要求,其特性不低于本企业另一车辆产品。而后者已经实际检验且符 合标准规定的技术要求,也称为基准车型。 4 同一型式判定原则 4.1 以基准车型为基础,符合同一型式判定标准的客车车型,可 视为与基准车型为同一型式。 4.2 对于某一检验项目,影响因素完全相同的整车或系统或部件, 在针对该项目的适用标准发生变更或标准虽未变更但实施要求发生 变化时,如果经实际检验符合标准技术要求的,可以视为同一型式。 4.3 标准明确应该相同的量值,可以考虑制造误差和测量误差的 影响。如果未超出制造误差和测量误差范围,可视为同一型式。 4.4 对于同一企业生产的完全相同的整车或系统或部件,同时采 用两个或两个以上不同的商标时,可视为同一型式。 注:同一集团公司下属子公司或非独立法人生产单位尽管生产地 -1 - 址不同,但按照相同的标准和要求进行生产制造的,可认为生产企业 相同,下同。 4.5 影响性能的关键部件(见《营运客车安全达标车型备案参数 表》)的结构和功能不同,或规格不同,或生产企业不同,不能视为 同一型式。 5 营运客车安全达标车型同一型式判定标准 营运客车安全达标车型同一型式判定标准见表 1,每个检验项目 中所有同一型式判定标准均满足时,方可视为该项目符合同一型式。 -2- 表 1 营运客车安全达标车型同一型式判定标准 序号 检验项目 依据标准 同一型式判定标准 JT/T 1094标 准对应条款 最大总质量相同或减少(适用于总质量 3.5t以上车型); 整备质量相同或减少(适用于总质量3.5t 及以下车型); 最大总质量状态下前轴荷/后轴荷之比相 同或增加(适用于总质量3.5t以上车型); 整备质量状态下前轴荷/后轴荷之比相同 或增加(适用于总质量3.5t及以下车型); 车辆轴数和布置相同; 轴距相同或增加; 轮距相同或增加; ESC系统生产企业及型号相同; 车辆电子稳定 轮胎断面宽度和静负荷半径变化不超过 GB/T 30677-2014 1 控制系统 5%; (ESC) JT/T 1094-2016 发动机生产企业及ECU硬件和软件版本 号相同; 悬架型式相同(钢板弹簧/空气弹簧,非 独立/独立); 整车满载质心高度相同或降低(适用于 总质量3.5t以上车型); 整车空载质心高度相同或降低(适用于 总质量3.5t及以下车型); 行车制动系统型式相同,包括: 制动器型式和驱动方式; 下列制动装置部件的规格型号相同,包 括:制动钳/制动盘;制动鼓/制动蹄;制 动衬片。 4.1.4 LDWS系统类别相同; LDWS控制器生产企业及型号相同; 车道偏离预警 摄像头型号、数量和安装位置相同; 2 JT/T 883-2014 系统(LDWS) 车辆前悬尺寸相同或减少; 前轮轮距相同或增加; 车辆宽度相同或减小。 -3- 4.1.5 序号 检验项目 车辆自动紧急 3 制动系统 (AEBS) 4 侧倾稳定性 依据标准 JT/T 883-2014 GB 7258-2012 同一型式判定标准 JT/T 1094标 准对应条款 AEBS系统类别相同; AEBS控制系统生产企业及型号相同; 障碍物感知传感器(如毫米波雷达、激 光雷达等)类别、数量、生产企业及型 号相同; 障碍物感知传感器(如毫米波雷达、激 光雷达等)安装位置基本不变(变化不 超过150mm); *最大总质量相同或减少; *行车制动系统型式和型号相同; *轮胎断面宽度和静负荷半径变化不超 过5%; *行车制动系统型式相同,包括制动器型 式和驱动方式; *下列制动装置部件的规格型号相同,包 括:制动钳/制动盘;制动鼓/制动蹄;制 动衬片。 注:仅执行满足预警功能要求时,带*条款不 做要求。 底盘生产企业相同; 悬架型式相同; 轮距相同或增加; 整车质心高度相同或降低; 整备质量相同或减少; 整车运行质量、每个乘客座椅上载荷及 车顶行李架装载质量三者总和相同或减 少。 4.1.5 4.1.9 5 限速功能 采用机械式限速装置时,无视同; GB/T 24545-2009 采用发动机ECU系统限速时,发动机型 号、发动机ECU硬件和软件版本号相同。 4.1.10 转向系统相同,包括: JT/T 1094-2016 6 转向助力系统 GB 17675-1999 转向盘直径相同或增加; 转向机生产企业及规格型号相同; 转向助力方式相同; -4- 4.2.1 序号 检验项目 依据标准 同一型式判定标准 轮距变化小于5%; 轴距变化小于5%(任意相邻两轴); 转向轴满载轴荷相同或减少。 JT/T 1094标 准对应条款 底盘生产企业相同; 悬架型式相同; 7 GB/T 6323-2014 不足转向特性 最大总质量相同或减少; QC/T 480-1999 最大总质量状态下前轴荷/后轴荷之比 变化不超过5%; 整车满载质心高度相同或降低; 轮胎断面宽度和静负荷半径变化不超过 蛇形试验和行 GB/T 6323-2014 5%; 8 驶稳定性 车辆轴数和布置相同; GB 18565-2016 轮距相同或增加; 轴距变化不超过5%。 4.2.2 4.2.3 9 方向盘切向力 JT/T 1

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